Mục tiêu của nghiên cứu nhằm xác định nguyên nhân sạt lở đường bờ tại sông Cái Sắn, thành phố Cần Thơ. Phương pháp đo đạc và khảo sát thực địa được sử dụng bao gồm đo mặt cắt sông, lưu tốc, sóng và mực nước (sông và ngầm); và phân tích cấp phối bùn đáy sông. Ổn định hai bên bờ sông được phân tích và đánh giá dưới ảnh hưởng của yếu tố riêng lẻ và tổng hợp, bao gồm dao động mực nước, gia tải, áp lực sóng và dòng thấm. Kết quả nghiên cứu cho thấy tại vị trí đoạn sông cong, đáy sông có khuynh hướng đi vào bờ và lưu tốc dòng chảy có biểu đồ phân bố lệch tâm, với lưu tốc lớn nhất gần bờ. Ngoài ra, cấu tạo địa chất tại khu vực nghiên cứu có thành phần chính là lớp đất sét yếu, với lớp đất thứ nhất ở trạng thái dẻo mềm và nằm trong giới hạn dao động mực nước; do đó dưới tác động của dao động mực nước do triều và sóng do tàu, cùng với dòng chảy lệch tâm tạo ra các "hàm ếch" dẫn đến mất ổn định bờ sông. Kết quả phân tích cấp phối cho thấy lưu tốc dòng chảy lớn hơn lưu tốc không xói cho phép tương ứng với cỡ hạt theo TCVN 4118-2012. Kết quả tính hệ số ổn định cho sáu trường hợp cho thấy bờ sông bên trái ổn định hơn bờ sông bên phải tại hầu hết các mặt cắt. Trường hợp 4 có hệ số an toàn thấp hơn các trường hợp khác cho thấy gia tải có ảnh hưởng lớn đối với sự ổn định của bờ sông. Khi bờ sông chịu tác động của tất cả các yếu tố thì hệ số an toàn rất thấp, trong khoảng từ 0,666 đến 0,901.